P+R

 

!!Geen parkeerzorgen tijdens de Gentse Feesten 2011!!!

Maak het jezelf gemakkelijk en parkeer gratis op één van de P+R-terreinen om daarna met bus of tram naar het centrum te reizen.
Klik hier voor de Gentse Feesten-infofolder van De Lijn met alle praktische informatie.

We willen de autodrukte in onze stad stabiel houden en duurzame vervoerswijzen (te voet, met het openbaar vervoer, met de fiets) promoten. Daarvoor moeten we het Mobiliteitsplan verder realiseren.
In de stadskern en de cirkel er rond werd het parkeerbeleid in de voorbije jaren stap voor stap ontwikkeld. Gelijktijdig met het voeren van een parkeerbeleid in het centrum van de stad, moet er nu ook parkeergelegenheid komen aan de rand van de stad.

 

Een dynamisch concept

Bedoeling van de P+R-formule is om iedereen die in Gent moet zijn voor bezoeken van middellange en lange termijn (bijvoorbeeld voor het werk, om te shoppen, voor toerisme of recreatie) aan te zetten de auto gratis te parkeren aan de rand van de stad en met vlot openbaar vervoer naar het stadscentrum te komen.

We maken een onderscheid tussen primaire en secundaire P+R-parkings.
Primaire P+R's liggen langs de belangrijkste invalswgen naar de stad en vormen de ruggengraat van het P+R-systeem. Deze parkeerterreinen hebben typisch een capaciteit van 200 parkeerplaatsen of meer en zijn zo volledig mogelijk uitgerust (verkoopautomaat De Lijn, fietsenstalling, camerabewaking, ...). Deze parkeerterreinen worden ook bij grotere evenementen ingeschakeld, zoals bijvoorbeeld de Gentse Feesten.
Secundaire P+R's vormen een aanvulling op de primaire. Zij zijn dikwijls kleiner in capaciteit en bezitten enkel een basisuitrusting. Deze parkeerterreinen worden voornamelijk gebruikt voor woon-werkverplaatsingen en worden normaal niet ingezet bij evenementen.

De formule van satellietparkings rond de stad wordt in de komende jaren uitgebreid, rekening houdend met parkeerbehoeften en beschikbaarheid van terreinen.

Wie heeft baat bij een P+R?

Een P+R heeft eerst en vooral een ‘regionale’ functie. Bedoeling is de automobilisten die naar de stad komen, de mogelijkheid te bieden hun wagen te parkeren aan de rand van de stad en over te stappen op het openbaar vervoer, om op die manier stressvrij de bestemming te bereiken.

Deze automobilisten hebben er alle baat bij. Bus en tram zijn gemakkelijke vervoers-middelen. Tijdens de rit kan je de tijd nuttig gebruiken (door bijvoorbeeld de krant te lezen, te werken, te telefoneren). Bovendien levert het openbaar vervoer ook tijdswinst op: bus en tram krijgen voorrang op het autoverkeer en aanschuiven voor een parkeerplaats in het centrum is er niet meer bij. Tenslotte is ook het prijsvoordeel aanzienlijk:

De P+R heeft ook een lokale functie: bewoners van de hele wijk rond de parking komen te voet, met de fiets of met de auto naar de P+R en kunnen vanaf de parking gebruik maken van optimaal openbaar vervoer.

 

Gerealiseerde en geplande Park+Ride-terreinen

 

Nieuw: Fietskluizen op onze P+R

Op een aantal P+R parkings aan de rand van de stad (Gentbrugge, Flanders Expo en Mariakerke) zijn recent een aantal van fietskluizen geïnstalleerd. Op die manier kunnen burgers en pendelaars probleemloos overschakelen van auto op fiets en omgekeerd.
Deze ‘opbergkasten’ bieden onderdak voor de eigen fiets of een huurfiets van v.z.w. Max Mobiel. Hét grote voordeel is dat de fiets veilig op slot staat en afgeschermd is voor regen en wind.

Hier vind je de folder over de fietskluizen op P+R.